Klimaschutzdiesel – HVO 100

New Process KS HVO 100 ist ein Hochleistungskraftstoff (XTL) und setzt neue Massstäbe in puncto Umweltverträglichkeit und Schadstoffreduzierung. HVO steht für Hydrotreated Vegetable Oil (hydriertes Pflanzenöl). Hergestellt aus erneuerbaren, biologischen Abfällen wie z.B. gebrauchten Speiseölen und Fetten aus Restaurants und Reststoffen der Lebensmittelindustrie. Für die Verfügbarkeit der verwendeten Rohstoffe werden keine landwirtschaftlichen Flächen entzogen und keine Lebensmittel konkurrenziert. HVO 100 wird zu 100% aus biologischen Rohstoffen hergestellt und erfüllt die Norm DIN EN 15940 für paraffinische Dieselkraftstoffe. KS HVO 100 ist eine Drop-in-Lösung die in allen Dieselfahrzeugen und Dieselaggregate ohne Umrüstungen und ohne kostspielige Investitionen eingesetzt werden kann. Wissenschaftliche Studien und Anwendungsversuche belegen, dass bei der Verwendung von HVO100, gegenüber fossilem Diesel, die Treibhausgas- (THG) / CO2-Emissionen um bis zu 90% reduziert werden und die Schadstoffbelastungen für Mensch und Natur bedeutend gesenkt werden.

FÜR ALLE DIESELMOTOREN GEEIGNET, KEINE ANPASSUNG ERFORDERLICH

New Process KS HVO 100 kann in allen dieselbetriebenen Fahrzeugen und Motoren in Reinform oder als Gemisch mit fossilem Diesel eingesetzt werden.

UM BIS ZU 90 % GERINGERE TREIBHAUSGAS (THG) EMISSIONEN*

Über den Lebenszyklus des Kraftstoffs hinweg im Vergleich zu fossilem Diesel.

*Die Methode zur Berechnung der Lebenszyklus-Emissionen und der Emissionsreduzierung entspricht der EU-Richtlinie für erneuerbare Energien II (2018/2001/EU)

AUS ABFÄLLEN VON ERNEUERBAREN ROHSTOFFEN HERGESTELLT

New Process KS HVO 100 wird zu 100% aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt.

New Process KS HVO 100 ist ein hydriertes Pflanzenöl, auch bekannt als erneuerbarer Diesel oder HVO, das die Treibhausgasemissionen des Straßenverkehrs signifikant verringert. Unternehmen, die sich für New Process KS HVO 100 entscheiden, können direkt damit beginnen, ihre Klimaziele zu erreichen. Dieser HVO100-Kraftstoff reduziert die Treibhausgasemissionen um bis zu 90 %*. Er ist vollständig kompatibel mit allen Dieselmotoren und der vorhandenen Verteilungsinfrastruktur, angefangen von der Raffinerie über die Tankstelle bis hin zum Endkunden. Tanken Sie einfach ein und starten Sie mit dem Sparen von Emissionen! New Process KS HVO 100 basiert auf der NEXBTL-Technologie, die es ermöglicht, hochwertigen erneuerbaren Diesel zu 100 % aus erneuerbaren Rohstoffen wie Abfall- und Reststoffen herzustellen.

Tierische Fette aus Abfällen der Lebensmittel­industrie

Fischfette aus Abfällen der Fischverarbeitung

Gebrauchtes Speiseöl

Technisches Mais-Öl (Reststoff aus der Ethanol-Produktion)

Abfälle und Reststoffe aus der Pflanzenölverarbeitung

Wie wird HVO Diesel hergestellt?

Schaubild für die Herstellung von HVO Diesel.

Drei gute Gründe für  KS HVO 100

EINE SCHNELLE UND EINFACHE UMSTELLUNG

 

Für den Wechsel auf New Process HVO 100 sind keine Änderungen an Ihren Fahrzeugen oder zusätzliche Infrastrukturen für das Tanken erforderlich. Einfach tanken und losfahren!

HERVORRAGENDE LAGEREIGENSCHAFTEN

 

New Process KS HVO 100 ist aufgrund seiner Reinheit länger lagerbar. Er nimmt kein Wasser auf, daher besteht bei richtiger Handhabung und Lagerung keine Gefahr für die Produktqualität oder mikrobielles Wachstum. Mit seiner hervorragenden Stabilität bietet New Process KS HVO 100 somit ausgezeichnete Lagerbedingungen und längere Haltbarkeit.

HERAUSRAGENDE PERFORMANCE BEI NIEDRIGEN TEMPERATUREN

 

New Process KS HVO 100 ist für sehr niedrige Temperaturen von bis zu -35°C geeignet. Und bietet somit die Möglichkeit für einen ganzjährigen Einsatz.

Schweiz_HVO

HVO 100 in der Schweiz – wir liefern für Sie.

Egal ob Sie HVO 100 in ihrem Fuhr- oder Maschinenpark, dem Notstromaggregat oder in einem anderen Dieselmotor verwenden möchten. Als zuverlässiger Partner liefert ihnen New Process, abgestimmt auf ihre Bedürfnisse.

Gibt es genug Rohstoffe für HVO Diesel?

Ja!
Eine oft fehlerhafte Annahme war zudem, dass diese HVO übermäßig teuer ist und die Reststoffe lediglich vernachlässigbare Mengen ermöglichen würden. Pauschal sind diese Annahmen jedoch nicht korrekt. Bereits heute wird in einigen Ländern ein beträchtlicher Anteil des gesamten Dieselmarktes erfolgreich mit synthetischem HVO abgedeckt. In nordeuropäischen Ländern, wie Norwegen liegt der Standarddiesel bereits bei bis zu 40% HVO. In Kalifornien wird bereits 50% gesamten Dieselmarktes mit HVO abgedeckt. Auch in Italien sind bereits heute über 700 HVO-Tankstellen in Betrieb.

Die steigende Produktion von synthetischem HVO, wie von Greenea prognostiziert, signalisiert eine zunehmende Verfügbarkeit. Experten schätzen, dass bis 2040 rund 1.000 Megatonnen gedeckt werden könnte, wenn alle verfügbaren Produktionskapazitäten und alle nutzbaren Reststoffe verwendet würden. Diese Zahl entspricht etwa 40% des weltweiten Verkehrsbedarfs. 100% der Luft- und Schifffahrt und 50% des Straßenverkehrs könnten so abgedeckt werden.

Norwegen: Anteil von HVO im Diesel

Kalifornien: Marktanteil von HVO

Einsatzbereiche:

Transport & Logistik

Erfahren Sie wie sie in diesem Bereich zum Klimaschutz beitragen können.

Pisten­fahrzeuge

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Baumaschinen

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ÖV & Gemeinden

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